---
title: 'Tesla Stock Is About To SKYROCKET! 🚀'
source: 'https://youtube.com/watch?v=k8G5q7x2v7E'
video_id: 'k8G5q7x2v7E'
date: 2026-09-02
duration_sec: 81
channel: 'Meet Kevin'
---

# Tesla Stock Is About To SKYROCKET! 🚀

> Source: [Tesla Stock Is About To SKYROCKET! 🚀](https://youtube.com/watch?v=k8G5q7x2v7E)

## Summary

The Tesla Semi Truck is set to launch in Europe, but the real game changer is California's expected $120,000 incentive per truck. With operating costs half that of diesel, the Semi could generate $36,000 extra profit per year, potentially boosting Tesla's margins by 10-15% thanks to taxpayer-funded subsidies.

### Key Points

- **Launch and California Focus** [00:00] — Tesla Semi is expected to launch in Europe, but the real impact is in California due to incentives.
- **California Incentives** [00:13] — California may provide up to $120,000 per Tesla Semi Truck, potentially covering half the vehicle cost.
- **Pricing and Range** [00:30] — Base model costs $260,000 for 300-mile range; $300,000 for 500-mile range.
- **Operating Cost Advantage** [00:45] — Operating cost is 31 cents per mile for Tesla Semi vs. 67 cents for diesel, making it half the cost.
- **Extra Profit Potential** [00:57] — Driving a Tesla Semi could generate an extra profit of $36,000 per year compared to a diesel semi.
- **Margin Impact** [01:17] — Government subsidies could push Tesla's margins up by 10-15% with the semi-truck bailouts from California.

## Transcript

выйдет на европейский рынок, и это станет поворотным моментом для Tesla.  На самом деле, не из-за Европы, а скорее из-за Калифорнии.  В Калифорнии планируют предоставить субсидии в размере до 120 000 долларов
на каждый грузовик Tesla. Ожидается, что базовая модель грузовика Tesla будет продаваться за 260 000 долларов с запасом хода 300 миль, а модель с запасом
субсидировать половину стоимости автомобиля.  Но самое интересное начнётся, если [музыка] Калифорния возьмёт на себя расходы по стимулированию покупки грузовиков Tesla, и стоимость эксплуатации грузовика Tesla окажется вдвое ниже, чем у
дизельного [музыка], всего 0,31 доллара за милю против 0,67 доллара.  Это может 0,31 доллара за милю против 0,67 доллара.  Это может принести дополнительную прибыль в размере 36 000 долларов в год при использовании грузовика Tesla вместо дизельного грузовика.  Это означает, что
Калифорния снова вмешивается, чтобы субсидировать высокорентабельный продукт Tesla, потому что, когда правительство вмешивается, чтобы субсидировать продукт, мы также, как правило, видим, что маржа Tesla увеличивается на 10-15% благодаря финансовой
bailouts from California. Thanks to taxpayers again funding green energy.