[00:02] сложно говорить об этом альбоме Dakota, потому что, хотя я и не уверена, что назвала бы его хотя я и не уверена, что назвала бы его хорошим, мне он всё же понравился.   По ощущениям, это именно тот грузовик, который я бы купил, если бы мог позволить себе
[00:16] быть любителем грузовиков.  Знаете, грузовик, который постоянно подумывает о выходе на пенсию, но никогда по-настоящему не уходит на покой, как директор школы.  Но при этом оно предоставляет вам все свои возможности, как учитель естественных наук в средней школе.  Вы разгоняетесь
[00:29] до скорости, характерной для автомагистрали, и просто держитесь на ней, и всё будет хорошо, пока вы это делаете. Я бы предпочёл ехать на этой машине со скоростью 65 миль в час 90 минут, чем 30 миль в час 10 минут, потому что на более низких скоростях
[00:44] люфт в рулевом управлении ощущается гораздо сильнее.  Вы замечаете вибрации.  Но на высоких скоростях это всё равно что нежно схватить ребёнка за воротник рубашки и сказать: «Слушай сюда. Веди себя хорошо прямо сейчас. Выпрямись. Говори «
[00:59] пожалуйста» и «спасибо», и перестань приставать к сестре, пока не закончится эта церемония крещения. Да поможет мне Бог, иначе я засуну тебя обратно в детскую полость твоей матери».  Это грузовик для неспешных поездок.  Компания стремится превысить отметку в
[01:13] above 65 even as it fights like hell to get there.