---
title: 'McLaren Brings Back the Manual with the McL 6GT'
source: 'https://youtube.com/watch?v=0NOOCAhM17s'
video_id: '0NOOCAhM17s'
date: 2026-08-28
duration_sec: 87
channel: 'Doug DeMuro'
---

# McLaren Brings Back the Manual with the McL 6GT

> Source: [McLaren Brings Back the Manual with the McL 6GT](https://youtube.com/watch?v=0NOOCAhM17s)

## Summary

The video discusses McLaren's new 6GT model, which marks the brand's return to a manual transmission—a significant departure from its recent lineup. The speakers analyze the implications of this move, comparing it to Ferrari's approach and expressing excitement about the direction McLaren is taking.

### Key Points

- **McLaren's New Direction** [00:02] — The speakers note that McLaren's 6GT is a departure from its usual offerings, with a manual transmission that harkens back to the brand's Formula 1 heritage.
- **First Manual Since F1** [00:16] — The 6GT is the first McLaren with a manual gearbox since the brand's Formula 1 days, making it a unique and exciting addition to the lineup.
- **Flagship Positioning** [00:29] — McLaren positions the 6GT as its new flagship, not a sports car, which is a strategic choice that differentiates it from other models.
- **Desirability vs. Max Performance** [00:43] — The speakers discuss the balance between desirability and maximum performance, noting that the manual transmission adds to the car's appeal even if it may not be the fastest option.
- **Influence on the Industry** [00:55] — The speakers suggest that Ferrari's move to manual transmissions could influence McLaren and other brands to follow suit, signaling a broader industry trend.
- **Excitement for the Future** [01:10] — As a McLaren owner, one speaker expresses excitement about the brand's bold moves and willingness to take risks that competitors like Ferrari and Lamborghini avoid.

### Conclusion

The video highlights McLaren's bold return to manual transmissions with the 6GT, a move that could reshape the supercar market and signal a broader industry shift toward driver engagement over pure performance metrics.

## Transcript

Ага. Так что пока мы снова в глуши.   « Ferrari — это корабль с электронным управлением», — сказал Макларен, осторожно намекая, напрямую, что это настоящая механическая коробка передач.  То есть, это не была доставка по
Это верно.  Первый McLaren с механической коробкой передач со времен Формулы-1. любой другой McLaren, но с механической коробкой передач. Это совершенно другое направление?   На самом деле, много, но я с вами согласен.
Мне это совсем не напоминает McLaren. Ещё один интересный момент, о котором они упомянули, — это то, что он занимает это как свой новый флагманский автомобиль. Это не спортивный автомобиль.   Хотя, разве иметь в руках палку? Показатели W1 и F80 — это
быть так.   Что является желательным, а что представляет собой максимальная разные вещи.  Я очень рад, что они это делают.  Это сигнал следует поступать в наш век, когда нам нужны подобные вещи.
Тот факт, что Ferrari выпускает автомобили с механической коробкой передач, означает, что она, вероятно, появится и в с McLaren, если этот проект окажется успешным, а я почти уверен, что так и трансмиссию теперь, когда они ее производят, проектируют и
интересно увидеть, как McLaren переключится с производства быстрых автомобилей для богатых на довольно существенный поворот. Как владелец McLaren, я в восторге от предстоящего выхода этой игры Я в восторге от того, что бренд делает большие дела и осмеливается на то, на что
Ferrari and Lamborghini are afraid to do.