[00:01] Здравствуйте! Мы продолжаем разбираться с магнитным пускателем и сегодня мы рассмотрим реверсивную схему подключения, то есть схему подключения двумя магнитными пускателями.
[00:13] Хочу сразу сказать любителей, которые любят исправлять чужие ошибки, монтаж схемы выполнен именно таким образом, чтобы было легче объяснить, как устроена схема.
[00:26] На самом деле монтаж схемы выглядит по-другому. Почему? Потому что кнопки, например, будут у вас в одном помещении, спускатели будут находиться совершенно в другом помещении
[00:40] и питание к ним. Самый продвигатель может быть на улице или метров в 500 или в километре от магнитных спускателей. Но чтобы понять, как работает схема, и чтобы разобраться, Вы должны представлять себе саму схему.
[00:57] Для начала, чтобы легче было понять, я сейчас отброшу часть, отвечающую за работу магнитного пускателя, и мы разберем монтаж именно вот этой части,
[01:12] чтобы вам легче было разобраться в этих проводах. Вот видите, схема реализована с одной кнопкой. Теперь сейчас я вам объясню.
[01:24] Фаза ушла на кнопку STOP, кнопка PUSH-TOP ушла, пошла на кнопку PUSH. Теперь, параллельно кнопке PUSH, как вы помните, подключен блок контакт.
[01:37] Но, опять же, с кнопки PUSH провод мы кидаем на нормально замкнутый контакт второго пускателя. И только с выхода этого контакта мы подаем питание, ну, проимфазу на катушку
[01:56] магнитного пускателя. Для чего это сделано? Это так называемая защита от дурака. То есть, когда у нас будут здесь вот эти кнопки, и, допустим, мы включим левый пускатель, и вдруг нам
[02:28] А чтобы этого не было, придумали вот такую защиту от дурака. То есть получается, что пока вы не остановите пускатель, допустим, левый,
[02:40] правый вы не сможете включить. И с 0 синим проводом, в момент, он заходит в меня. И получается монтаж выполнен вот таким образом.
[02:53] То есть у меня катушки получаются попараллельными, и с них уже сигнал уходит в 0. Ну, понятно, да?
[03:09] Сейчас я соберу схему полностью и мы с вами посмотрим, как все это работает в комплексе. Ну вот, схема в сборе. Теперь давайте мы ее разберем.
[03:22] Здесь я постарался провод с красным цветом выделить для выпускателя, а провод с синего цвета, ну, с переполоски синего цвета, я постарался выделить с цепи управления правого выпускателя.
[03:36] Ну, как вы помните, мы уже с вами разобрали цепи управления левого пускателя. Ну, еще раз давайте, теперь это раз в комплексе. Вот кнопка Stop. Фаза пришла.
[03:48] Фаза пришла на... Допустим, давайте так назовем. Это будет влево, это будет вправо, чтобы не путаться. Фаза пришла на кнопку влево, и перемычка пришла на кнопку вправо.
[04:01] Выход от кнопки. фаза пошла на блок контакта нормально замкнутой правого пускателя и с выхода
[04:13] фаза пришла на катушку магнитного пускателя. Параллельно кнопке пуск у нас установлен блок контакта. То есть это само подхват. Понятно.
[04:25] Также здесь, на правой части вот синим цветом вот он, само подхват Вот у нас блок контакта пускателя.
[04:52] Как я уже показывал, 0 у нас приходит на катушку левого опускателя, на стороной катушке опускателя,
[05:08] и отсюда перемычка у нас пустилась на вывод катушки правого опускателя. Вот, в принципе, сейчас схема. Как она работает? Все очень просто.
[05:20] Вот нажимаем, работает опускатель. Выключился. Нажимаем, пускатель подтянулся. Теперь мы, видите, нажимаем кнопку вторую, вдруг мы захочем правый пускатель включить. Видите, этот пускатель не дает запуститься этому пускателю, потому что мы с кнопки PUT разорвали цепь, которая приходит на катушку правого магнитного пускателя.
[05:50] И пока этот пускатель мы не остановим, этот пускатель у нас не включится. Вот, в принципе, так. И здесь то же самое. Сейчас у нас отключен пускатель,
[06:02] всё, мы попытаемся левый. То же самое, ничего. Пока мы не остановим и не запустим левый. Вот работает эта схема. Ну, теперь нам осталось разобраться с работой силовой части,
[06:16] которая, собственно, и отвечает за реверс вращения двигателя. Чтобы поменять вращение двигателя, ему достаточно поменять местами любые две фазы.
[06:31] Вот как раз этим и занимается силовая часть. И для этого в схему введен столовый спускатель. Но сам по себе спускатель реверс поменять не может.
[06:44] Его задача контакт замкнуть, разомкнуть, всё. А вот абвекса этим как раз и занимается.
[07:12] напряжения, а это блок контакта, это трехфазный синхронный электродвигатель. Смотрите, три фазы поступают на пускатель КМ1 фазы А, В, С и с выхода пускателя три фазы поступают на обмотки двигателя.
[07:31] При сработке пускателя контакты его замыкаются, все три фазы поступают на двигатель и двигатель начинает вращаться примерно в правую сторону. Чтобы нам поменять вращение двигателя в обратную сторону,
[07:52] нам, естественно, нужно включить этот пускатель, а этот пускатель нужно обесточить. Так, теперь смотрите, что происходит. Все три фазы поступают на вход силовых контактов первомагнитного пускателя,
[08:08] А вот уже на вход силовых контактов второй пускателя они поступают по-разному. Фаза А, как и была, так она и поступает на крайний левый, или назовем на первый контакт.
[08:23] Фаза Б, которая поступает на второй силовый контакт, перемышляет, поступает на вход третьего контакта. фаза С, которая
[08:36] приходит на вход третьего контакта, поступает на вход второго контакта. И теперь при сработке второго магнитного пускателя, фаза А
[08:48] как раз была, так и приходит на двигатель. А вот фаза В и С меняются местами. То есть фаза фаза С у нас
[09:00] теперь получается вместо фазы В, А фаза B Получается место фазы C И двигатель начинает вращаться В противоположную сторону Ну думаю объяснил
[09:14] Понятно Ну спасибо за внимание До свидания