--- title: 'I Made a Bet with Tesla' source: 'https://youtube.com/watch?v=fo-uubnajWM' video_id: 'fo-uubnajWM' date: 2026-09-04 duration_sec: 665 channel: 'Marques Brownlee' --- # I Made a Bet with Tesla > Source: [I Made a Bet with Tesla](https://youtube.com/watch?v=fo-uubnajWM) ## Summary A year ago, the creator made a public bet that Tesla would not deliver its promised $30,000 Cybercab robotaxi by the end of 2026. After a recent Tesla event in September 2026, he assesses the situation, concluding that his hair is safe for now, and draws parallels between Tesla's premature announcements and Google Glass. ### Key Points - **The Bet** [00:03] — The creator bet that Tesla would not deliver the $30,000 Cybercab robotaxi (no steering wheel, pedals, or charging port) by the end of 2026. If they do, he will shave his head on camera. - **Tesla's September Event** [02:24] — Tesla announced a robotaxi event for September 3, 2026, in Austin, Texas. The creator was not invited, and content creators were explicitly barred from attending, which he saw as a red flag. - **Cybercabs Spotted in Austin** [02:52] — Before the event, Cybercabs were seen driving around Austin. They have butterfly doors, a colored LED indicator on the front, and a matching interior display to help identify your ride. - **Event Announcement** [04:03] — The event's main announcement was that Cybercab would join the robotaxi service in areas where it already operates. No other major news was revealed, so the creator's hair remains safe. - **Challenges: Full Autonomy** [04:47] — The primary challenge is achieving fully autonomous driving, which is a complex problem that many smart people have worked on for years. Even if solved, it must work everywhere, not just in one geographic zone. - **Challenges: Legislation** [05:35] — Even if the technology is perfect, legislation must allow Tesla to sell and operate these vehicles. This is a slow-moving process, and safety standards (like side mirrors) are hard to change. - **Challenges: Price Point** [06:56] — Tesla promised a $30,000 price tag. The cheapest Model 3 is around $35,000, but the Cybercab is smaller and simpler, so it might be possible—but only after the other hurdles are cleared. - **Parallel with Google Glass** [07:24] — The creator compares Tesla's premature announcement to Google Glass. Google Glass was ahead of its time, faced backlash, and was discontinued, but now, 10 years later, smart glasses are becoming mainstream. - **Fanaticism and Future** [09:57] — The creator notes that Tesla's fanatical Twitter followers are off-putting, but he predicts that in 10 years, more companies will seriously pursue autonomous vehicles, just as smart glasses are now common. - **Counter-Bet** [10:38] — The creator offers a counter-bet: if he's wrong, he'll shave his head and donate to cancer research; if the challenger is wrong, they must shave their head at the end of 2026. ### Conclusion The creator remains confident that Tesla will not deliver the Cybercab as promised by the end of 2026, citing technological, legislative, and pricing hurdles. He draws a parallel to Google Glass, suggesting that Tesla's announcement is premature but may eventually become a reality. ## Transcript примерно год назад я заключил пари. Я посетил небольшое мероприятие от Tesla, где они представили свой новый маленький золотистый автомобиль под названием Cyber ​​Cab. Это был двухместный автомобиль с дверями типа «крыло бабочки», без руля, без педалей и без зарядного разъема. Это будет просто роботакси, которое сможет присоединиться к автопарку и самостоятельно передвигаться по городу, и подвозя их весь день, принося владельцу доход. Честно говоря, это звучит замечательно . То есть, достаточно ли хороша эта технология технология окажется достаточно совершенной, то теоретически проблема полностью автономного вождения будет сесть в машину. Водителя нет, меня просто возят куда нужно. Я уже принимала Вимос раньше. Они тоже великолепны. В общем, в том видео, ссылку на которое я оставлю его ещё не смотрели, чтобы освежить память, я заключил освежить память, я заключил небольшую пари, и этот короткий фрагмент, где я заключаю пари, немного превратился в мем. Я имею в виду, это же типичные выходки Илона Маска. Он выходит на сцену и говорит: «Мы выпустим этот автомобиль «Мы выпустим этот автомобиль за 30 000 долларов до 2027 года». Нет, это не так. У них просто нет никаких шансов это допустим, сделают, я побрею голову на камеру, потому что я настолько уверен, что они этого не сделают. Так что, да, думаю, всё просто. Дело в том, что обещание, данное ими на сцене, не будет выполнено. Тот золотой роботакси с двумя сиденьями, без водителя, руля и педалей не будет доставлен обычным людям, таким как вы и я, за 30 000 долларов до конца этого года. И я сказал, что побрею они этого не сделают. Начинается генерация мемов. В общем, всякий раз, когда кто-нибудь видит интернет-такси на улице или объявляется о каком-то прогрессе в этом направлении , тут же появляется какой-нибудь пост от ИИ, где я лысый, или мне бреют голову, или что-то в этом роде. Очевидно, что многие люди, в основном в Твиттере, очень убеждены или, по крайней мере, делают вид, что убеждены в том, что это все еще произойдет, и настоятельно советуют, знаете ли, воздерживаться от ставок на что-либо, что когда-либо сделает Илон Маск. И чтобы было понятно, я по-прежнему считаю эту идею классной. Я просто делаю ставку против Если вы следите за историей компании Tesla, то знаете, что она часто обещает создавать действительно невероятные вещи, а потом просто не выполняет их в срок. Честно говоря, я не буду врать. Я немного занервничал, когда увидел, что Tesla анонсировала новое мероприятие, посвященное роботакси, на сентябрь новое мероприятие, посвященное роботакси, на сентябрь 2026 года. Я подумал: «О, это интересно». Мероприятие должно было состояться в Остине, штат Техас, 3 сентября. Меня не пригласили. И, судя по всему, создателей контента о Tesla. В приглашениях даже было указано, что присутствие гостей разрешено, но это не могут быть другие создатели контента. Так что это просто тревожный сигнал. мероприятия: люди начинают прибывать туда, и замечать эти штуки повсюду на улицах, по всему городу, по крайней мере, в действовать. Это похоже на какой-то захват, и просто невероятно, сколько ещё подобных сделок они, похоже, совершили. И они их цветной светодиодный индикатор спереди, чтобы помочь вам определить, какой из них ваш, что довольно и их может быть несколько. И внутренний дисплей тоже подсвечивается этим цветом. Что я заметила, что они не изменили, и что странным, так это эти двери в форме бабочки. Они открываются очень широко. Как и у многих других автомобилей, у них более сложные механизмы открывания дверей, но у этих дверей двери поднимаются прямо вверх и в сторону проезжающих машин, так что создаётся впечатление, будто проезжающих машин, так что создаётся впечатление, будто работать в Нью- Йорке. Просто, знаете, интересных ракурсов. Всё это происходило за день до мероприятия, за день до мероприятия и непосредственно во время самого мероприятия. Меня там нет, но предполагается, что будет Меня там нет, но предполагается, что будет прямая трансляция. Поэтому я его открыл. Я провела пальцами по волосам, наверное, в последний раз, на всякий случай, и... я следовала указаниям. Целью этого мероприятия было, по сути, объявить о том, что кибертакси присоединяется к службе роботакси в тех географических районах, где оно работает. Что касается конкретных событий, то на этом, в общем-то, всё . Так что мои волосы пока в безопасности. Я знаю, что мемы не исчезнут до конца 2026 года, но пока меня всё устраивает. И, будет и до конца года, просто потому что, опять же, я сделал ставку с последовательность событий, необходимых для того, чтобы это сложна и крайне маловероятна. Просто подумайте об этом. Главная проблема, стоящая перед об этом. Главная проблема, стоящая перед ними, — это решение задачи создания полностью автономного автомобиля. даже существуют разные мнения о том, что это на самом деле означает, например, какой процент отказов считается приемлемым и в каких условиях система должна работать повсюду, а не только в пределах одной географической зоны. Знаете, здесь задействовано множество других факторов проблема, над которой много-много лет работали многие очень умные люди. Я всё ещё пытаюсь решить эту проблему. И в этом направлении достигнут огромный прогресс. Но предположим, что эта проблема была решена сегодня, 3 сентября, идеально, на 100% . Следующая проблема, которую также необходимо решить, — это принятие законодательства, позволяющего Tesla или кому-либо еще поставлять купить и эксплуатировать. И это может оказаться столь же сложной задачей для решения, что просто невероятно, ведь эти вещества, как известно, движутся очень медленно . Существует множество правил и мелочей, которым должны соответствовать автомобили, продаваемые даже в США, в соответствии со стандартами безопасности и по множеству других причин. Возможно, вы вспомните все концепт-кары, которые видели, у которых нет боковых зеркал заднего вида, верно? Как я уже говорил, боковых зеркал заднего вида. Всякий раз, когда вы идете на очередную автомобильную выставку или смотрите видеоролики с анонсами футуристических автомобилей, с выставки CES или чего-то подобного, я хочу, чтобы вы посчитали, сколько машин, которые выглядят довольно круто и футуристично, вы видите, а потом понимаете, что у них нет боковых зеркал заднего вида. Но знаете, что всегда происходит, когда машина уже не концепт-кар, а реальный автомобиль, который нужно отправить людям, у него всегда, без исключения, есть боковые зеркала заднего вида. И это в США. Знаете, в формально не требуется, чтобы у каждого автомобиля были боковые зеркала заднего вида, но это довольно редкое явление. Но если снять боковые зеркала заднего вида сложно, представьте, насколько сложно будет снять все разъемы в автомобиле . Я бы сказал, что пройдет много лет, прежде чем вы сможете отправить автомобиль в США реальному человеку, у которого даже нет руля. Но даже если всё это изменится, всё это сбудется и проблема будет решена сегодня вечером, им всё равно придётся вывести продукт на рынок по цене 30 000 долларов или меньше, как они и обещали. И это тоже представляет собой серьезную проблему. Возможно, это самая простая задача. Например, самая дешевая на данный момент модель Tesla Model 3 стоит около 35 000 долларов. Предполагается, что это устройство намного проще, в нём меньше деталей, оно меньше по размеру, в нём меньше стекла, и батарея намного меньше . Таким образом, это может стать возможным, когда гипотетически. Но причина, по которой я всё это поднимаю, причина, по которой я вообще снимаю это видео о таком, казалось бы, пустяковом событии, заключается в том, что мне вдруг пришло в голову, что это очень напоминает мне Google. У Tesla и Google много общего, по крайней мере, в одном аспекте: они анонсируют вещи, которые намного опережают свое время, вредит им, когда они объявляют эти вещи реальными продуктами, настолько опережающими свое время, если так можно выразиться. Из-за этого их действительно трудно оценить по достоинству. Вы помните Google Glass? Вы, наверное, впервые представили. В то время это было довольно безумным и неслыханным делом. В конце концов, никто же не был готов к тому, что тебе на лицо направят компьютер, правда? Но была и небольшая группа людей, которые были в полном восторге от всего этого. повсюду. Они как бы стали неофициальными послами, постоянно можно утверждать, что эти люди, возможно, слишком уж увлеклись этим. В конце концов, Google Glass запрещают в некоторых местах, например, в некоторых барах и туалетах. Камера вызывала у людей чувство дискомфорта. Изображение компьютера на лице вызывало у людей дискомфорт. Но этих послов также ласково прозвали «стеклянными дырами». Например, люди, которые не могли оторваться от этого и были преданы этому до конца, имели не самую лучшую репутацию. Но в 2015 году в этом явно что-то было. в 2015 году в этом явно что-то было. Что-то было, потому что сейчас, в 2026 году, 10 лет спустя, каждая крупная технологическая компания, буквально каждая крупная технологическая компания, собирается лет. Они либо уже их производят, либо вот-вот начнут, и, как ни странно, Google в этом плане тоже не исключение . Таким образом, оглядываясь на Google Glass десятилетней давности, становится ясно, что анонсировать этот продукт было еще слишком рано. В то время технологии были недостаточно совершенны. Создание идеальной версии этого продукта было практически невозможно при наличии соответствующих на тот момент технологий. Таким образом, это опередило своё время. И я вижу много таких же параллелей с этим роботакси Tesla. Они же анонсируют эти роботакси, знаете, киберкэбы, даже этот роботизированный фургон. Помните всю эту историю с роботизированным фургоном с прошлого года? Они анонсировали целую с прошлого года? Они анонсировали целую снова будет ездить по улицам города без руля, педалей и водителя. И, кстати, на их сайте он по-прежнему указан как товар, который скоро поступит в продажу. И определенная группа людей очень воодушевлена всем этим. И знаете, надо отдать им должное, когда-нибудь это, вероятно, всплывет наружу . Но сегодня многие из нас смотрят на этих людей и думают: "Эй, эй, успокойся". Но они люди в Твиттере, которые фанатично утверждают, что Tesla не может ошибаться, вызывают у всех, кто находится за пределами этой группы, довольно неприятные чувства. Но этой группы, довольно неприятные чувства. Но я не удивлюсь, если через 10 лет мы увидим, как гораздо больше компаний начнут заниматься подобными вещами, гораздо серьезнее относиться к беспилотному вождению, и технологии продвинутся до такой степени, что крупные компании действительно рассмотрят возможность анонса нового автомобиля без руля и педалей. Но в любом случае, на данный момент я довольна своими волосами. А если кто-то в Твиттере до сих пор убежден, что я неправ, я предлагаю вам сделать противоположное предложение. Если я ошибаюсь, я побрею голову на камеру для видео и пожертвую деньги на исследования рака. А если вы ошибаетесь, то исследования рака. А если вы ошибаетесь, то побреете голову в конце 2026 года. занять кровать. Три месяца, чтобы доказать, что я не прав. Спасибо за просмотр. Увидимся me wrong. Thanks for watching. Catch you guys in the next one very soon. Peace.